此外，丰田将安全冗余前置到了设计阶段，例如将传动轴断裂点预设于电驱壳体内部以防止碰撞时部件入侵乘员舱，以及采用机电一体式的门把手设计，确保在任何极端断电情况下车门依然能够从外部物理拉开。
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不过磁吸充电没来，eSIM 倒是来了：今年的国行 S26 系列三款新机全部为双实体 SIM + eSIM 的配置，「国际化」程度在 2026 年的新机中暂时排在榜首。，详情可参考服务器推荐
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